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6月25日，支付寶與中國聯(lián)合航空有限公司宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，協(xié)同打造面向B2B、B2C領(lǐng)域的電子客票服務(wù)，在促進(jìn)電子客票普及、機(jī)票直銷模式創(chuàng)新、品牌合作等方面展開全方位的合作。

即日起，消費(fèi)者可以在中國聯(lián)航的網(wǎng)站上以支付寶的賬戶登錄，在選擇相應(yīng)航班后使用支付寶的余額、網(wǎng)上銀行、支付寶卡通、網(wǎng)點(diǎn)付款以及新增的消費(fèi)卡等方式付款，輕松完成出行購票，在商旅出行方面享受更多選擇。

“與支付寶的合作使聯(lián)航獲得了更多用戶資源”，中國聯(lián)航負(fù)責(zé)人對(duì)記者表示，憑借獨(dú)特的機(jī)場資源優(yōu)勢(shì)，加上支付寶背后近2億用戶的支持，有利于進(jìn)一步提升中國聯(lián)航機(jī)票直銷比例從而獲得更大的競爭優(yōu)勢(shì)。

“與中國聯(lián)航的合作除了給用戶帶來了優(yōu)惠之外，也是支付寶在航空機(jī)票領(lǐng)域的又一成就”，支付寶副總裁邱昌恒表示，電子商務(wù)已經(jīng)成為企業(yè)成長的翅膀，圍繞著乘客與航空公司的這一整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈也會(huì)相應(yīng)地實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)化，對(duì)此，支付寶已經(jīng)為多行業(yè)提供支付系統(tǒng)解決方案做好了準(zhǔn)備。

據(jù)了解，航空旅游行業(yè)已經(jīng)成為支付寶未來重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域，包括海南航空、廈門航空、深圳航空等國內(nèi)航空公司以及中國國際旅行社總社等旅游機(jī)構(gòu)都已經(jīng)成為支付寶合作伙伴，而當(dāng)前支付寶已經(jīng)為包括了從B2C、網(wǎng)游、航旅、保險(xiǎn)、運(yùn)營商及公共事業(yè)繳費(fèi)等八大領(lǐng)域多達(dá)50萬家的商戶提供了不同的解決方案。

有分析人士稱，在航空公司目前的代理和支付領(lǐng)域，很多大型的機(jī)票預(yù)訂和旅游網(wǎng)站依靠類“壟斷”的地位獲取較高的傭金，這令很多航空公司的機(jī)票出售利潤下降?，F(xiàn)在很多航空公司也在考慮通過B2C直銷的方式出售機(jī)票，以降低攜程等網(wǎng)站在代理環(huán)節(jié)的高傭金。

此前，在兩會(huì)上，作為人大代表的東航董事長劉紹勇向阿里巴巴隔空喊話：要見其董事局主席馬云，希望雙方好好談?wù)剸|航電子商務(wù)合作事宜，“東航不想為攜程和e龍繼續(xù)打工”。

易觀國際分析師曹飛認(rèn)為，航空公司與支付企業(yè)合作可以實(shí)現(xiàn)雙方企業(yè)資源的互補(bǔ)，帶動(dòng)各自平臺(tái)交易量的雙增長。他認(rèn)為，隨著相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的成熟，電子客票成為航空業(yè)與電子支付平臺(tái)合作的最佳契合點(diǎn)，這是雙方在各自領(lǐng)域深耕拓展的必然結(jié)果，可以預(yù)見的是未來這一合作模式將得到更多的應(yīng)用。

此前，易觀國際發(fā)布的《2009年第1季度中國第三方支付市場季度監(jiān)測》數(shù)據(jù)顯示，2009年航空客票范疇的網(wǎng)上支付增幅達(dá)440%，同時(shí)其規(guī)模也占到網(wǎng)上支付總額的超過18%，已成為電子支付細(xì)分行業(yè)之首。